Département de la Donga/Aménagement et bitumage de la route Penessoulou – Aledjo – Sèmèrè et la bretelle Aledjo-Akaradè – Frontière Togo : 44 km de long à exécuter en 23 mois pour un montant de 52 Milliards
Lancement officiel, le vendredi 15 novembre 2024 par le Ministre d’État, en charge du Développement et de la Coordination de l’Action Gouvernementale, Abdoulaye BIO TCHANÉ des travaux d’aménagement et de bitumage de la « Route de la paix », situé au Nord-ouest du Bénin, dans le département de la Donga. Longue de 44 kilomètres, la route Penessoulou-Aledjo-Sèmèrè et la bretelle Aledjo-Akaradè-Frontière Togo (6 km) dans son état actuel cause de nombreux dommages aux populations et freine le développement du commerce local et transfrontalier, selon les témoignages des maires des communes de Bassila et Ouaké et d’autres élus locaux des différentes localités traversées par le projet.
D’un montant global de près de 52 Milliards, ce chantier est prévu pour durer 23 mois. Selon les déclarations du Directeur Général de la SIRAT, Ranti AKINDÈS, en traversées d’agglomérations, il sera réalisé une chaussée de deux voies de 3,50 m chacune avec élargissement de 2,00 m de chaque côté, soit une largeur de 11 m. En rase campagne, il y aura une chaussée de deux voies de 3,50 m chacune et deux accotements de 1,50 m chacun, soit une largeur de 10,0 m.
Pour ce qui concerne la structure de chaussée, la couche de fondation de l’axe Penessoulou-Aledjo-Sèmèrè (44km) sera en graveleux latéritique d’épaisseur 20 cm minimum ; la couche de base en grave concassé (GNT) 0/31,5 d’épaisseur 20 cm y compris sur les accotements. La couche de roulement sera de 5cm en béton bitumineux (BB) avec un anti-ornierant et les accotements seront en bicouche. Pour la bretelle Aledjo-Akaradè – Frontière Togo (6km), la couche de fondation sera en graveleux latéritique d’épaisseur 15 cm minimum, la couche de base en grave non traité ( GNT) 0/ 31 5 d’épaisseur 15 cm y compris sur les accotements ; la couche de roulement sera de 5 cm de béton bitumineux BB avec un anti-ornierant. Il faut également noter qu’il y aura la construction de 3 ponts, de 70 dalots, de caniveaux, de fossés pour le drainage et de l’éclairage…etc.
